Технология переработки зеленых литий-ионных аккумуляторов BNT
производит катод батареи с чистотой 99,9%.
Что такое литий-ионный аккумулятор?
Номенклатура литий-ионных аккумуляторов используется для описания нескольких накопителей энергии, состоящих из нескольких литий-ионных аккумуляторов.литий-ионный аккумулятор,
с другой стороны, это тип накопителя энергии, изготовленный из литий-ионного сплава.Литий-ионные аккумуляторы состоят из четырех основных компонентов: катод
(положительный вывод), анод (отрицательный вывод), электролит (электропроводящая среда) и сепаратор.
Чтобы литий-ионный аккумулятор работал, электрический ток должен сначала проходить через оба конца.При подаче тока положительно и отрицательно заряжены
ионы лития в жидком электролите начинают двигаться между анодом и катодом.Таким образом, запасенная внутри электрическая энергия передается от
аккумулятор к необходимому оборудованию.Это позволяет устройству выполнять все функции устройства в зависимости от удельной мощности
батарея/аккумулятор.
Каковы особенности литий-ионного аккумулятора?
>Это тип перезаряжаемой батареи.
> Его можно легко носить с собой из-за небольшого объема.
> Он имеет высокую мощность хранения по сравнению с его весом.
> Он заряжается быстрее, чем другие типы аккумуляторов.
>Поскольку нет проблемы с эффектом памяти, нет необходимости в полном заполнении и использовании.
>Срок его полезного использования начинается с даты изготовления.
>Его мощность снижается на 20-30 процентов каждый год в случае интенсивного использования.
>Зависимая от времени скорость потери мощности зависит от температуры, при которой он используется.
Какие типы батарей используются?
На сегодняшний день существует более 10 типов аккумуляторов, которые были опробованы и разработаны для электромобилей.В то время как некоторые из них не являются предпочтительными из-за их проблем с безопасностью и характеристик быстрого разряда, некоторые не получили широкого распространения из-за их высокой стоимости.Итак, давайте взглянем на самые известные из них!
1. Свинцово-кислотные аккумуляторы
Это один из первых типов аккумуляторов, используемых в автомобилях.Сегодня он не является предпочтительным из-за низкого номинального напряжения и плотности энергии.
2. Никель-кадмиевые батареи
Он имеет более высокую плотность энергии по сравнению со свинцово-кислотными батареями.Его трудно использовать в электромобилях (Electric Vehicles: EV) из-за его быстрого саморазряда и эффекта памяти.
3. Никель-металлогидридные батареи
Это альтернативный тип батареи, произведенный с использованием гидрата металла, чтобы компенсировать негативные аспекты никель-кадмиевых батарей.У него более высокая плотность энергии, чем у никель-кадмиевых аккумуляторов.Он не считается подходящим для электромобилей из-за высокой скорости саморазряда и уязвимости системы безопасности в случае перегрузки.
4. Литий-железо-фосфатные батареи
Он безопасный, высокоинтенсивный и продолжительный.Однако его производительность ниже, чем у литий-ионных аккумуляторов.По этой причине, хотя он часто используется в электронных устройствах, он не является предпочтительным в технологии электромобилей.
5. Литий-сульфидные батареи
Это тип батареи, который также основан на литии, но вместо ионного сплава в качестве материала катода используется сера.Он имеет высокую плотность энергии и эффективность зарядки.Однако, поскольку у него средний срок службы, он стоит на втором плане по сравнению с литий-ионным.
6. Литий-ионные полимерные батареи
Это более продвинутая версия технологии литий-ионных аккумуляторов.Он проявляет примерно те же свойства, что и обычные литиевые аккумуляторы.
Однако, поскольку в качестве электролита вместо жидкости используется полимерный материал, его проводимость выше.Это перспективно для технологий EV.
7. Батареи титаната лития
Это разработка литий-ионных аккумуляторов с нанокристаллами титаната лития вместо углерода на анодной части.Его можно заряжать быстрее, чем литий-ионные аккумуляторы.Однако более низкое напряжение литий-ионных аккумуляторов может быть недостатком для электромобилей.
8. Графеновые батареи
Это одна из новейших аккумуляторных технологий.По сравнению с литий-ионными батареями время зарядки намного короче, цикл зарядки намного длиннее, скорость нагрева намного ниже, проводимость намного выше, а способность к переработке до 100 процентов выше.Однако время использования заряда короче, чем у литий-ионных, а стоимость производства очень высока.
Почему мы используем литиевые батареи LIFEPO4 для
Различные приложения и каковы преимущества?
Это тип батареи с высокой плотностью наполнения, безопасный и долговечный.
Он имеет более длительный срок службы по сравнению с другими типами аккумуляторов.Срок их службы составляет от пяти до десяти лет.
Он имеет длительный цикл зарядки (от 100 до 0 процентов) около 2000 использований.
Требования к обслуживанию очень низкие.
Он может обеспечить высокую энергию до 150 Вт на килограмм в час.
Он обеспечивает высокую производительность даже без достижения 100-процентного заполнения.
Нет необходимости, чтобы энергия в нем полностью истощалась (эффект памяти) для перезарядки.
Он предназначен для быстрой зарядки до 80 процентов, а затем медленной.Таким образом, это экономит время и обеспечивает безопасность.
Он имеет более низкую скорость саморазряда по сравнению с другими типами аккумуляторов, когда он не используется.
Технология литий-ионных аккумуляторов BNT ?
В BNT МЫ ПРОЕКТИРУЕМ АККУМУЛЯТОРЫ, ЧТОБЫ БЫТЬ:
1. Ожидаемая продолжительность жизни
Расчетный срок службы составляет до 10 лет. Емкость нашей батареи LFP составляет более 80% после зарядки и разрядки 1C в условиях 100% DOD в течение 3500 циклов.Срок службы конструкции до 10 лет.В то время как свинцово-кислотная батарея будет только
цикл 500 раз при глубине разряда 80%.
2. Меньший вес
Половина размера и веса выдерживает большую нагрузку на газон, защищая одно из самых ценных активов клиента.
Более легкий вес также означает, что тележка для гольфа может развивать более высокие скорости с меньшими усилиями и нести больший вес, не чувствуя себя вялым для пассажиров.
3. Не требует обслуживания
Бесплатная поддержка.Без заливки водой, затяжки клемм и очистки от кислотных отложений на верхней части наших аккумуляторов.
4. Интегрированный и надежный
Ударопрочный, водонепроницаемый, устойчивый к ржавчине, превосходное рассеивание тепла, выдающаяся защита безопасности ....
5. Высшее ограничение
Аккумуляторы BNT предназначены для обеспечения более высокого тока разряда/заряда, более высокого порога отключения ....
6. Больше устойчивости
Повышенная устойчивость, позволяющая пользователям применять батареи в различных сценариях.
«Мы добились быстрого прогресса в технологиях, мы поставляем надежные батареи для различных применений и
надежные проектные решения.Предлагает профессиональную подготовку/техническую поддержку.
Мы больше, чем компания по производству аккумуляторов... ”
