Технология переработки литий-ионных аккумуляторов BNT Green
производит катод батареи с чистотой 99,9%.
Что такое литий-ионный аккумулятор?
Номенклатура литий-ионных батарей используется для описания нескольких накопителей энергии, состоящих из нескольких литий-ионных батарей. Литий-ионный аккумулятор,
с другой стороны, это тип накопителя энергии, изготовленный из литий-ионного сплава. Литий-ионные аккумуляторы состоят из четырех основных компонентов: катода
(положительная клемма), анод (отрицательная клемма), электролит (электропроводящая среда) и сепаратор.
Чтобы литий-ионный аккумулятор работал, электрический ток сначала должен протекать через оба конца. При подаче тока положительно и отрицательно заряжены
ионы лития в жидком электролите начинают перемещаться между анодом и катодом. Таким образом, запасенная внутри электрическая энергия передается от
аккумулятор к необходимому оборудованию. Это позволяет устройству выполнять все функции устройства в зависимости от плотности мощности
аккумулятор/батарея.
Каковы особенности литий-ионного аккумулятора?
>Это тип аккумуляторной батареи.
>Его легко носить с собой благодаря небольшому объему.
>Он имеет большую мощность хранения по сравнению с его весом.
>Он заряжается быстрее, чем другие типы батарей.
>Поскольку нет проблемы с эффектом памяти, нет необходимости в полном заполнении и использовании.
>Срок эксплуатации начинается с даты изготовления.
>Их мощность снижается на 20–30 процентов каждый год в случае интенсивного использования.
>Скорость потери мощности в зависимости от времени варьируется в зависимости от температуры, при которой он используется.
Какие типы батарей используются?
На сегодняшний день существует более 10 типов аккумуляторов, которые были опробованы и разработаны для электромобилей. Хотя некоторые из них не являются предпочтительными из-за проблем с безопасностью и быстрой разгрузки, некоторые не получили широкого распространения из-за своей высокой стоимости. Итак, давайте взглянем на самые выдающиеся из них!
1. Свинцово-кислотные аккумуляторы
Это один из первых типов аккумуляторов, используемых в автомобилях. Сегодня он не является предпочтительным из-за низкого номинального напряжения и плотности энергии.
2. Никель-кадмиевые аккумуляторы.
Он имеет более высокую плотность энергии по сравнению со свинцово-кислотными аккумуляторами. Его сложно использовать в электромобилях (Электрические транспортные средства: EV) из-за быстрого саморазряда и эффекта памяти.
3. Никель-металлогидридные батареи.
Это альтернативный тип батареи, производимый с использованием гидрата металла для компенсации отрицательных сторон никель-кадмиевых батарей. Он имеет более высокую плотность энергии, чем никель-кадмиевые аккумуляторы. Он не считается подходящим для электромобилей из-за высокой скорости саморазряда и уязвимости безопасности в случае перегрузки.
4. Литий-железо-фосфатные батареи.
Это безопасно, высокоинтенсивно и долговечно. Однако его производительность ниже, чем у литий-ионных аккумуляторов. По этой причине, хотя он часто используется в электронных устройствах, он не является предпочтительным в технологии электромобилей.
5. Сульфид литиевые батареи.
Это тип батареи, которая также изготовлена на основе лития, но вместо ионного сплава в качестве катодного материала используется сера. Он имеет высокую плотность энергии и эффективность зарядки. Однако, поскольку он имеет средний срок службы, он стоит на втором плане по сравнению с литий-ионным.
6. Литий-ионные полимерные батареи
Это более продвинутая версия технологии литий-ионных аккумуляторов. Он проявляет примерно те же свойства, что и обычные литиевые батареи.
Однако поскольку в качестве электролита вместо жидкости используется полимерный материал, его проводимость выше. Это перспективно для электромобилей.
7. Литиевые титанатные батареи.
Это разработка литий-ионных аккумуляторов с нанокристаллами литий-титаната вместо углерода на анодной части. Его можно заряжать быстрее, чем литий-ионные аккумуляторы. Однако более низкое напряжение литий-ионных аккумуляторов может быть недостатком для электромобилей.
8. Графеновые батарейки
Это одна из новейших аккумуляторных технологий. По сравнению с литий-ионным аккумулятором время зарядки намного короче, цикл зарядки намного длиннее, скорость нагрева намного ниже, проводимость намного выше, а способность к переработке выше на 100 процентов. Однако время использования заряда короче, чем у литий-ионного, а себестоимость производства очень высока.
Почему мы используем литиевые батареи LIFEPO4 для
Различные приложения и каковы преимущества?
Это тип аккумулятора с высокой плотностью наполнения, он безопасен и долговечен.
Он имеет более длительный срок службы по сравнению с другими типами батарей. Срок их полезного использования составляет от пяти до 10 лет.
Он имеет длительный цикл зарядки (от 100 до 0 процентов), около 2000 использований.
Требования к техническому обслуживанию очень низкие.
Он может обеспечить высокую энергию до 150 Вт на килограмм в час.
Он обеспечивает высокую производительность даже без достижения 100-процентного заполнения.
Нет необходимости полностью расходовать энергию в нем (эффект памяти) для подзарядки.
Он предназначен для быстрой зарядки до 80 процентов, а затем медленной. Таким образом, это экономит время и обеспечивает безопасность.
Он имеет более низкую скорость саморазряда по сравнению с другими типами аккумуляторов, когда он не используется.
Технология литий-ионных аккумуляторов BNT?
В BNT МЫ ПРОЕКТИРУЕМ АККУМУЛЯТОРЫ:
1. Ожидаемая продолжительность жизни
Расчетный срок службы составляет до 10 лет. Емкость нашей батареи LFP составляет более 80% после зарядки и разрядки 1C в условиях 100% DOD в течение 3500 циклов. Проектный срок эксплуатации – до 10 лет. Хотя свинцово-кислотный аккумулятор работает только
цикл 500 раз при 80% DOD.
2. Меньший вес
Половина размера и веса позволяет выдерживать большой объем газона, защищая один из самых ценных активов клиента.
Меньший вес также означает, что гольф-кар может развивать более высокие скорости с меньшими усилиями и выдерживать больший вес, не чувствуя при этом вялости для пассажиров.
3. Не требует обслуживания
Бесплатное обслуживание. Не требуется заливка воды, затягивание клемм и очистка от кислотных отложений на верхней части наших аккумуляторов.
4. Интегрированный и надежный
Ударопрочный, водонепроницаемый, устойчивый к ржавчине, превосходное рассеивание тепла, выдающаяся защита....
5. Более высокое ограничение
Батареи BNT предназначены для обеспечения более высокого тока разряда/заряда. Более высокий порог отключения....
6. Больше устойчивости
Повышенная надежность, позволяющая пользователям использовать батареи в различных сценариях.
«Мы добились быстрого прогресса в технологиях. Мы поставляем надежные аккумуляторы для различных применений и
надежные проектные решения. Предлагает профессиональное обучение/техническую поддержку.
Мы больше, чем компания по производству аккумуляторов...»
